在盾構機中模擬量位移傳感器的應用介紹

在隧道施工設備中，不同形式的盾構機，其主要結構特點和配套設施也不盡相同。在一些復雜的盾構機中，盾構機的功能是系統的、多樣化的。包括：機械、液壓、測控等功能。例如，在一些復合式盾構機中，有掘進系統、主傳動系統、推進系統、注漿系統、液壓系統等功能。

模擬位移傳感器作為一種線性傳感器，主要用于測量直線位置的機械位移。在盾構機推進系統的每一組氣缸中，都裝有模擬位移傳感器，用于測量筒體推進過程中的位移數據。

盾構機推進系統中的氣缸組通常分為：頂部（A組）、右側（B組）、底部（C組）和左側（D組）。每組氣缸單獨安裝位移傳感器。

在推進過程中，推進油缸伸出，撐靴作用在筒體上，為盾構機前進提供反作用力。油缸壓力可獨立調節。施工人員通過查看模擬位移傳感器監測的每組油缸的推進數據，在控制室實時監控每組油缸的行程和壓力。通過調整各缸的推進壓力和速度，可以實現盾構機的糾偏和方向調整。